México exige CFDI en cada venta, traslado y pago — y Carta Porte en cada envío por carretera. LogisticaHQ genera, timbra y concilia automáticamente todos los tipos de CFDI desde la operación de almacén, con PAC certificado integrado y modo contingencia nativo.
El Comprobante Fiscal Digital por Internet no es opcional — es la única forma legal de documentar ventas, traslados, devoluciones y pagos en México desde 2014.
El CFDI (Comprobante Fiscal Digital por Internet) es el estándar de facturación electrónica de México, obligatorio para todos los contribuyentes desde 2014. Su base legal es el Artículo 29 del Código Fiscal de la Federación (CFF), administrado por el SAT (Servicio de Administración Tributaria) bajo la SHCP (Secretaría de Hacienda y Crédito Público).
La versión actualmente vigente es CFDI v4.0, obligatoria desde el 1 de abril de 2023. El v3.3, que estuvo vigente desde 2018, dejó de ser válido el 31 de diciembre de 2022. El cambio principal que introdujo v4.0 es la validación del receptor: además del RFC, ahora es obligatorio capturar el nombre fiscal completo del receptor, su código postal de domicilio fiscal, su régimen fiscal y el uso del CFDI declarado. Un error en cualquiera de estos campos significa que el SAT puede rechazar el comprobante y el receptor no puede deducirlo.
Para las bodegas y centros de distribución en México, esto implica que el sistema de almacén debe tener acceso al catálogo fiscal actualizado del SAT — claves de productos, unidades de medida, regímenes fiscales, usos de CFDI — y validar los datos del receptor en el momento de generar cada comprobante. LogisticaHQ para México incluye estos catálogos actualizados y los valida automáticamente contra el RFC del cliente en el SAT.
Cada CFDI timbrado por un PAC recibe un UUID (Folio Fiscal) — un identificador de 36 caracteres en formato GUID, único e irrepetible, asignado por el Proveedor Autorizado de Certificación. Adicionalmente, el CFDI contiene:
Para los equipos de TI y operaciones en México, la migración a v4.0 no fue cosmética. Los cambios estructurales que impactan directamente las operaciones de almacén incluyen:
El SAT no timbra directamente: autoriza a aproximadamente 30 Proveedores Autorizados de Certificación (PAC) para validar, sellar y registrar cada CFDI. Los PACs principales son Edicom (Contpaqi), Finkok (REST API más utilizada), Comercio Digital, Diverza, SMF e Interfactura. LogisticaHQ se integra con los PACs líderes vía API REST; el tiempo de respuesta típico es de 1 a 3 segundos. Ver integraciones disponibles.
Cada tipo de comprobante tiene un propósito específico en el ciclo logístico. LogisticaHQ identifica el tipo correcto según la operación de almacén y lo genera sin intervención manual.
| Tipo | Nombre | Cuándo se emite | LogisticaHQ lo genera cuando… | Carta Porte |
|---|---|---|---|---|
| I | Ingreso | Venta de bienes o servicios; la transacción más común. Genera un ingreso para el emisor. | Se genera automáticamente al confirmar una orden de despacho (picking + packing) y registrar la salida del almacén hacia el cliente. Incluye los datos del receptor validados contra el SAT. | Sí, cuando acompaña transporte de carga. |
| E | Egreso | Nota de crédito, descuento o devolución. Reduce el ingreso previamente declarado. Debe vincularse al CFDI de Ingreso original mediante su UUID. | Se genera al procesar una devolución de cliente en el módulo de recepción de control de calidad. El sistema recupera automáticamente el UUID del CFDI Ingreso original y lo vincula al Egreso. | No aplica. |
| T | Traslado | Movimiento de inventario entre ubicaciones propias. No genera ingreso ni IVA cobrado. Requerido para cualquier transferencia entre bodegas o hacia recintos fiscalizados. | Se genera automáticamente al crear una transferencia entre almacenes, un movimiento IMMEX entre instalaciones o un traslado hacia Recinto Fiscalizado Estratégico. El campo ExportaciónIndirecta se activa si el lote es de régimen IMMEX. | Sí, obligatorio si el traslado implica transporte terrestre. |
| P | Pago | Complemento de Recepción de Pagos. Se emite cuando el cliente paga una factura en una fecha distinta a la de su emisión (pago diferido). Cierra el ciclo financiero del CFDI de Ingreso. | Se genera desde el módulo de cuentas por cobrar cuando se registra un pago contra una factura de Ingreso pendiente. No requiere intervención del almacén; lo dispara el módulo financiero integrado con el ERP (SAP B1, etc.). | No aplica. |
| N | Nómina | Recibo de pago de salario bajo esquema SAT de nómina digital. Usa un schema separado y no es generado por el WMS. | No aplicable en LogisticaHQ WMS. Se emite desde el sistema de nómina de la empresa (típicamente el ERP o solución de RRHH). Se incluye aquí por completitud del catálogo SAT. | No aplica. |
Ver también: Reportes y analytics | CFDI Traslado en IMMEX y RFE | Integraciones disponibles
Desde enero de 2022, cualquier carga que circule por carreteras federales mexicanas debe acompañarse de un CFDI con Complemento Carta Porte válido. Sin él, la Policía Federal puede retener el vehículo y la mercancía en cualquier retén carretero.
El planificador de embarques registra en LogisticaHQ los datos del envío: origen (SCIAN del remitente), destino (código postal, SCIAN del destinatario), mercancía por línea con clave de producto SAT, unidad de medida SAT, peso y valor declarado. El sistema valida automáticamente que todas las claves pertenezcan al catálogo del SAT vigente.
Se captura el RFC del transportista, el número de placa del vehículo, el número de unidad, los datos del operador (nombre y licencia federal de conductor) y, cuando aplica, la clave del permiso de transporte federal (SCT). LogisticaHQ mantiene un catálogo de transportistas frecuentes con estos datos precargados para agilizar la captura.
El sistema ensambla el XML del CFDI (tipo Traslado o Ingreso, según si es venta con entrega o traslado puro) con el Complemento Carta Porte v3.0 integrado. El v3.0, válido desde noviembre 2024, agrega el campo "Pesada" para declarar el peso total del vehículo cargado y actualiza las validaciones de las estaciones de ruta. El XML se envía al PAC para su timbre y sellado.
El PAC (Finkok, Edicom, Diverza u otro configurado) valida el XML, lo registra en la plataforma del SAT y devuelve el CFDI sellado con el UUID (Folio Fiscal), el sello del SAT y el sello del PAC. El tiempo típico es de 1 a 3 segundos. LogisticaHQ almacena el XML timbrado y el PDF del CFDI en el expediente del embarque.
El PDF del CFDI con Carta Porte se envía automáticamente al correo del transportista y queda disponible para impresión en la bodega. El operador puede mostrar el PDF en su dispositivo móvil en cualquier retén carretero. La Policía Federal verifica el UUID en el portal del SAT para confirmar la autenticidad del comprobante.
Para embarques interurbanos de alto valor, el módulo de tracking en tiempo real de LogisticaHQ registra el avance del embarque. La Carta Porte permanece activa durante todo el tránsito — no expira en camino, pero debe corresponder exactamente a los datos del vehículo y la carga.
Al recibir la confirmación de entrega, LogisticaHQ actualiza el estatus del embarque y, si corresponde, aplica el cierre contable: el CFDI de Ingreso queda como "pagado" cuando se registra el complemento de Pago (tipo P), cerrando el ciclo CFDI completo. Ver reportes de embarques y facturación.
Las operaciones de bodega no se detienen porque el PAC tenga una ventana de mantenimiento. LogisticaHQ gestiona el modo contingencia SAT de forma nativa, sin intervención del equipo de TI.
Cuando el PAC no está disponible, el SAT permite emitir CFDIs con folio de contingencia — un rango de folios pre-autorizados por el SAT que la empresa puede usar sin conexión al PAC. Estos folios son únicos, previamente solicitados por la empresa ante el SAT, y garantizan que el comprobante sea válido aunque no haya sido timbrado en tiempo real.
El SAT establece una ventana de 72 horas para enviar los CFDIs emitidos en contingencia al PAC para su timbre formal y registro. Pasado ese plazo sin envío, el CFDI queda inválido y la operación se convierte en una infracción fiscal. Por eso, la gestión automática de la cola de contingencia es crítica.
La frecuencia real de uso del modo contingencia es baja — los PACs certificados tienen niveles de disponibilidad superiores al 99.9% — pero el riesgo de quedar sin capacidad de facturación durante un corte no es teórico. En temporadas de alta demanda (quincenas, fin de mes, Buen Fin), los tiempos de respuesta del PAC pueden aumentar y los reintentos automáticos se vuelven esenciales.
El Artículo 29 del CFF y las reglas de la RMF establecen que los CFDIs en contingencia deben presentarse al PAC dentro de las 72 horas siguientes a su emisión. Si la empresa no monitorea esta cola activamente, los documentos vencen silenciosamente y la operación queda sin respaldo fiscal válido. LogisticaHQ alerta en tiempo real cuando algún CFDI en contingencia tiene menos de 12 horas para su plazo.
El sistema monitorea el tiempo de respuesta del PAC. Si supera el umbral configurado (por defecto 5 segundos sin respuesta), activa automáticamente el modo contingencia sin interrumpir las operaciones de despacho.
Cada CFDI emitido en contingencia usa el siguiente folio del rango autorizado, se sella con la FIEL de la empresa y queda encolado para su timbre posterior. El despacho continúa sin pausa.
Al restablecerse la conexión con el PAC, el sistema envía automáticamente los CFDIs en cola por orden de antigüedad. El panel de contingencia muestra el estado de cada documento: pendiente, enviado, timbrado o vencido.
Ninguna orden de despacho se detiene por una caída del PAC. El equipo de facturación solo necesita confirmar que la cola de contingencia se vació dentro del plazo de 72 horas — LogisticaHQ envía el recordatorio automáticamente. Ver también reportes de cumplimiento fiscal.
Las empresas bajo el régimen IMMEX tienen obligaciones de CFDI adicionales que los WMS genéricos no conocen. LogisticaHQ cierra el ciclo entre el pedimento aduanal y el comprobante fiscal.
Bajo el programa IMMEX, cada lote de insumos importados temporalmente tiene un número de pedimento aduanal (formato AA-AAAA-XXXXXXXX). Cuando ese lote se transforma y exporta, o se vende en el mercado nacional, el SAT cruza el CFDI emitido contra el pedimento de origen para verificar que la importación temporal esté correctamente cancelada o regularizada.
En CFDI v4.0, el nodo de información aduanera permite referenciar el número de pedimento directamente en cada concepto del comprobante. LogisticaHQ detecta automáticamente si los ítems de la orden pertenecen a un lote IMMEX y popula este campo con el pedimento correspondiente del registro de almacén. El resultado es un CFDI que documenta tanto la transacción comercial como el expediente aduanero, satisfaciendo los requisitos de ambas autoridades (SAT y Agencia Nacional de Aduanas de México, ANAM) en un solo documento.
El campo ExportaciónIndirecta, introducido en CFDI v4.0, es específico para las operaciones donde la mercancía vendida en México será posteriormente re-exportada por el comprador bajo su propio programa de exportación. Es especialmente relevante para las maquiladoras fronterizas en Tijuana, Juárez y Nuevo Laredo que operan en cadenas de suministro binacionales, así como para las plantas automotrices de Silao, Puebla, Hermosillo y San Luis Potosí que hacen entregas JIT entre instalaciones.
Desde la perspectiva del WMS para México, esto significa que el sistema de almacén debe conocer el régimen aduanero de cada lote, el número de pedimento asociado y la ruta de disposición prevista (exportación directa, exportación indirecta, venta nacional con cambio de régimen). LogisticaHQ gestiona esta información como parte del registro de lote, visible en la pantalla de trazabilidad de lotes y series.
México lidera con CFDI v4.0 uno de los sistemas más avanzados de facturación electrónica obligatoria en la región. Colombia tiene un modelo similar con e-factura DIAN — ver integración DIAN para Colombia. Perú aplica Guía de Remisión Electrónica (GRE) bajo SUNAT — ver solución para minería en Perú.
LogisticaHQ opera en los tres países con módulos fiscales localizados para cada jurisdicción. Ver Colombia DIAN vs México SAT.
El régimen fiscal mexicano tiene consecuencias concretas para quienes incumplen. Conocer las multas es el primer paso para justificar la inversión en un WMS con integración SAT nativa.
| Infracción | Base legal | Multa (MXN) | Otras consecuencias |
|---|---|---|---|
| CFDI no emitido en una transacción sujeta a obligación | Art. 83 fracc. VII CFF | 5% a 15% del valor de la operación no documentada | El comprador no puede deducir el gasto. SAT puede impugnar la deducción en auditoría. |
| RFC receptor incorrecto o datos v4.0 inválidos | Art. 29-A CFF y RMF | Rechazo por el SAT; sin multa directa, pero la deducibilidad queda negada | El receptor no puede acreditar el IVA. El emisor puede enfrentar responsabilidad solidaria si el error fue intencional. |
| Carta Porte ausente o inválida en transporte terrestre de carga | Tabla SICT 2025 (Secretaría de Infraestructura) | $14,820 a $1,482,070 MXN por unidad de transporte | Retención del vehículo y la carga en retén carretero hasta presentar CFDI válido. Paro de operaciones en tránsito. |
| Cancelación de CFDI sin seguir el proceso correcto | Art. 29 CFF y reglas RMF | Hasta $12,650 MXN por documento cancelado incorrectamente | El receptor puede impugnar la cancelación. Si tiene vinculado un complemento de pago, este debe cancelarse primero. |
| CFDI contingencia no enviado al PAC dentro de 72 horas | Art. 29 CFF, reglas RMF | Documento queda inválido; aplican las mismas multas que CFDI no emitido | Todos los documentos de contingencia vencidos deben re-emitirse con nueva fecha, generando discrepancias contables. |
| CFDI con versión incorrecta (v3.3 después de abril 2023) | RMF y resoluciones SAT | Rechazo automático por PAC; no se puede timbrar | Operación sin respaldo fiscal válido. Sistemas no actualizados a v4.0 quedaron fuera de operación fiscal. |
Multas vigentes 2025. Ver también: multas por incumplimiento IMMEX | Precios LogisticaHQ
No es posible cancelar un CFDI de forma unilateral desde noviembre de 2022. El proceso ahora involucra al receptor y tiene plazos que el WMS debe conocer.
Desde la reforma del Artículo 29-A del CFF, solo existen tres causales válidas para cancelar un CFDI ya timbrado:
No está permitido cancelar un CFDI simplemente porque cambió la voluntad de las partes o porque hubo un acuerdo comercial posterior. En esos casos, la operación correcta es emitir un CFDI de Egreso (nota de crédito) que referencie al CFDI de Ingreso original mediante su UUID.
LogisticaHQ guía al usuario a través del flujo correcto: al intentar cancelar un CFDI desde la pantalla de facturación, el sistema solicita seleccionar el motivo de cancelación del catálogo SAT, verifica si el CFDI tiene complementos de Pago vinculados (que deben cancelarse primero) y envía la solicitud de cancelación al PAC, quien la transmite al SAT.
Una vez enviada la solicitud de cancelación, el receptor tiene 72 horas para aceptar o rechazar la cancelación a través del portal del SAT (Buzón Tributario). Las posibilidades son:
Un CFDI de Ingreso que ya tiene un Complemento de Pago (CFDI tipo P) asociado no puede cancelarse directamente. Primero debe cancelarse el CFDI de Pago, y solo entonces el SAT permitirá cancelar el CFDI de Ingreso. LogisticaHQ detecta automáticamente esta dependencia y guía el proceso en el orden correcto, evitando errores que pueden generar multas de hasta $12,650 MXN por documento.
Cada movimiento de almacén tiene implicaciones fiscales en México. LogisticaHQ conecta el inventario físico con el régimen tributario de forma automática.
Al confirmar la salida de una orden de despacho, LogisticaHQ genera automáticamente el CFDI tipo Ingreso con todos los campos v4.0 — RFC, nombre, domicilio fiscal, régimen, uso — validados contra el catálogo SAT. El operador no necesita abrir ningún sistema de facturación externo. Ver workflows de scanning RF para la integración con Zebra.
Ver integracionesEl Complemento Carta Porte v3.0 se genera directamente desde la pantalla de embarque de LogisticaHQ. Los datos del transportista, placa, operador y ruta se capturan una vez y se pre-cargan en futuros embarques con el mismo carrier. La integración con operaciones México garantiza que el CFDI refleje el estado correcto del inventario al momento del embarque.
Ver WMS para MéxicoEl módulo de conciliación cruza automáticamente los movimientos de inventario contra los CFDIs emitidos. Si hay una discrepancia — una salida de almacén sin CFDI, o un CFDI cuyo UUID no coincide con ninguna orden — el sistema la marca como excepción para revisión. Ver reportes de auditoría fiscal.
Ver reportesEl sistema vincula cada lote o número de serie al UUID del CFDI en que fue despachado. Si hay un retiro de producto, una devolución o una auditoría del SAT, el equipo puede recuperar en segundos qué CFDI corresponde a qué unidad física. Ver trazabilidad de lotes y series.
Ver trazabilidadLogisticaHQ se integra con SAP Business One, Microsoft Dynamics y otros ERPs para compartir datos maestros de clientes (RFC, régimen), órdenes de venta y CFDIs emitidos. El WMS actúa como el motor de generación de CFDI operativo mientras el ERP centraliza la contabilidad. Ver LogisticaHQ vs SAP EWM.
Ver integración SAP B1El reporte de auditoría fiscal muestra todos los CFDIs emitidos por período, con UUID, monto, RFC receptor, tipo y estatus (vigente, cancelado, en contingencia). Exportable a Excel para presentación al SAT en revisiones de gabinete. Incluye log de auditoría inmutable con usuario, fecha y hora de cada operación. Ver casos de éxito en México.
Ver reportesLas preguntas que más hacen los equipos de TI, finanzas y operaciones antes de implementar un WMS con integración SAT en México.
El CFDI (Comprobante Fiscal Digital por Internet) v4.0 es el estándar vigente de facturación electrónica en México, obligatorio para todos los contribuyentes desde el 1 de abril de 2023. Su base legal es el Artículo 29 del Código Fiscal de la Federación (CFF), administrado por el SAT bajo la SHCP.
A diferencia del v3.3 (válido hasta el 31 de diciembre de 2022), el v4.0 exige la validación del RFC del receptor, su nombre fiscal completo, su código postal de domicilio fiscal, su régimen fiscal y el uso del CFDI declarado. Un error en cualquiera de estos campos resulta en el rechazo del comprobante por el SAT y la pérdida de la deducibilidad para el receptor. LogisticaHQ valida estos campos automáticamente al generar cualquier CFDI, usando el catálogo SAT actualizado en tiempo real.
LogisticaHQ genera automáticamente un CFDI tipo T (Traslado) en tres escenarios principales: (1) transferencia de inventario entre almacenes en distintas ubicaciones geográficas; (2) movimientos de mercancía entre instalaciones bajo régimen IMMEX o Recinto Fiscalizado Estratégico; y (3) traslados entre recintos o entre una planta y su bodega de distribución.
Cuando el movimiento implica transporte terrestre de carga entre estados o en el área metropolitana de la CDMX, el sistema adjunta automáticamente el Complemento Carta Porte v3.0 al CFDI de Traslado. Si el lote pertenece a un régimen IMMEX, activa también el campo ExportaciónIndirecta cuando la mercancía está destinada a re-exportación.
El Complemento Carta Porte es una extensión del CFDI (tipo Ingreso o Traslado) que documenta los datos del transporte de carga: origen, destino, mercancía, vehículo, operador y transportista. Es obligatorio desde el 1 de enero de 2022 para cualquier traslado de carga por carretera, ferrocarril, vía aérea o marítima dentro de México.
La versión vigente es la 3.0, válida desde noviembre de 2024. Agrega el campo "Pesada" para el peso total del vehículo cargado y actualiza las validaciones de las estaciones de ruta. Sin Carta Porte válida, la Policía Federal puede retener el vehículo y la carga en retenes carreteros hasta que se presente el CFDI correcto. Las multas van de $14,820 a $1,482,070 MXN según la tabla SICT 2025.
LogisticaHQ activa automáticamente el modo contingencia cuando el PAC no responde dentro del umbral de tiempo configurado. En este modo, el sistema genera CFDIs con folios de contingencia del rango autorizado por el SAT, firmados con la FIEL de la empresa, y los encola para su timbre posterior sin interrumpir las operaciones de despacho.
Al restablecerse la conexión con el PAC, el sistema envía automáticamente los CFDIs en cola por orden de antigüedad. El panel de contingencia permite al equipo de facturación monitorear el estatus de cada documento y verificar que todos fueron timbrados dentro del plazo de 72 horas establecido por el SAT. LogisticaHQ envía alertas cuando algún documento en contingencia tiene menos de 12 horas para vencer su plazo.
Sí. El campo "ExportaciónIndirecta" introducido en CFDI v4.0 es específico para operaciones donde la mercancía vendida en México está destinada a re-exportación por parte del comprador. LogisticaHQ detecta automáticamente si el movimiento corresponde a un lote bajo régimen IMMEX y activa este campo en el CFDI generado.
Adicionalmente, LogisticaHQ puede referenciar el número de pedimento aduanal (formato AA-AAAA-XXXXXXXX) en los metadatos del CFDI, enlazando el comprobante fiscal con el expediente aduanero correspondiente. Esta vinculación es crítica para las maquiladoras fronterizas en Tijuana, Juárez y Nuevo Laredo, y para las plantas automotrices en el Bajío que realizan entregas JIT entre instalaciones bajo régimen IMMEX en México. Ver también la comparativa con integración DIAN Colombia.
Hable con un especialista de LogisticaHQ para México que conoce el Artículo 29 del CFF, el catálogo del SAT y los requisitos del Complemento Carta Porte. Le mostraremos en una demo en vivo cómo el sistema genera, timbra y concilia CFDIs desde la operación de almacén — sin sistemas externos adicionales.